Минтранс России меняет приоритеты финансирования в пользу удобства пассажирских перевозок
Минтранс России меняет приоритеты финансирования в пользу удобства пассажирских перевозок
Минтранс России меняет подход к развитию транспортной инфраструктуры: теперь акцент делают не на строительстве новых дорог и мостов, а на удобстве для пассажиров. Главная цель — создать «бесшовную» среду перемещения, чтобы людям было проще добираться до места назначения: время на пересадки и ожидание планируют свести к минимуму.
В рамках актуализации Транспортной стратегии государство привязывает меры поддержки обновления парка к конкретным критериям: регулярности рейсов, прогнозируемости расписания и техническому состоянию техники. Это меняет механизм финансирования: субсидии будут зависеть от фактического качества услуги, а не просто от закупки новых машин.
| Направление развития | Показатели и результаты |
|---|---|
| Обновление парка | С 2020 года поставлено >20 тыс. ед. транспорта (цель к 2030 г. — 85% в норме) |
| Электротранспорт | 477 новых трамваев в 8 регионах, 325 км путей и 22 подстанции |
| Цифровизация оплаты | Карта «Тройка» в 37 регионах, >4 млн операций ежедневно |
| Городская логистика | 1 700 км выделенных полос в 70 городах |
Параллельно с техническим обновлением вводятся социальные стандарты. С 1 сентября вступает в силу приказ, гарантирующий инвалидам бесплатное сопровождение в аэропортах, бесплатный провоз протезов и соседние места в самолете без доплаты. Также прорабатывается механизм льготных парковок для многодетных семей.
Технологический вектор смещается в сторону автоматизации. Минтранс разработал законопроект о высокоавтоматизированных транспортных средствах, который создаст правовую базу для беспилотного транспорта. Для городов с населением более 300 тыс. человек предусмотрены субсидии на внедрение интеллектуальных транспортных систем (ИТС).
Оперативные новости
Не пропусти важное
Автор Марина Скворцова
