Погрузка каменного угля на Сахалине резко упала из-за санкций и курса валют

За январь-июль текущего года на станциях сахалинской железной дороги погружено 319,3 тыс. тонн каменного угля. Это на 27,5% или 121 тыс. тонн меньше, чем за аналогичный период 2025 года. Основным отправителем выступает ООО «Горняк-1» — его доля составляет около 94% от общего объема.

В отчетном периоде предприятие осуществляло отправку продукции только по одному маршруту — Невельск — Ильинск-Сахалинский. Годом ранее география погрузки была шире: угля отправляли еще по трем направлениям — Победино-Сахалинское — Невельск, Победино-Сахалинское — Ильинск-Сахалинский и Тымовск — Невельск. Сокращение маршрутной сети совпало с падением объемов.

Причиной снижения погрузки называются изменения валютного курса и санкционные ограничения, которые снизили экспортную привлекательность сахалинского угля. Уголь с острова в основном уходит на экспорт через порты Невельска и Холмска, поэтому девальвация доходов в рублёвом эквиваленте и сложности с платежами напрямую бьют по экономике заготовки и перевозки.

Финансовый аналитик Никита Волков указывает, что при текущих условиях экспортная маржинальность становится ключевым фактором решения о загрузке поездов: если нетто-бэк цену на порту «съедают» логистика, пошлины и валютные риски, производителю выгоднее сократить оборот сырья, чем работать в убыток.

Оперативные новости
Не пропусти важное

Автор Егор Щукин