Британцы готовы пересаживаться на китайские автомобили

Британцы готовы пересаживаться на китайские автомобили

Согласно новому исследованию портала Carwow, почти половина британских водителей (49%) рассматривают покупку китайского автомобиля. Это почти вдвое больше, чем три года назад, когда показатель составлял лишь 24%.

Так, за первые семь месяцев 2026 года запросы на китайские модели выросли на 119% по сравнению с таким же периодом прошлого года. В первой половине 2026 года бренды из КНР получили 30% лидов, что вдвое больше, чем в 2025 году. Основными причинами интереса стали соотношение цены и качества (42%) и ожидаемые скидки (24%).

За последний год значительно выросла узнаваемость таких брендов, как Jaecoo (с 46% до 69%), Chery (с 16% до 50%) и Omoda (с 42% до 57%). BYD остается самым узнаваемым китайским автопроизводителем в Великобритании: 71% опрошенных знают этот бренд.

Количество китайских марок в Великобритании продолжает расти. В 2023 году BYD начала продажи модели Atto 3, а Chery, Omoda и Xpeng расширили свое присутствие. MG, принадлежащая SAIC, уже хорошо зарекомендовала себя: MG4 стал вторым по популярности полностью электрическим автомобилем в Великобритании в 2023 году.

Великобритания не вводила компенсационные пошлины на китайские электромобили, в отличие от ЕС, который ввел пошлины в октябре 2024 года. По мнению специалистов https://carnewschina.com/2026/08/27/half-of-uk-drivers-open-to-buying-a-chinese-car-up-from-39-in-h2-2025-carwow-says/ CarNewsChina, это может способствовать росту китайского автопрома в стране.

Эксперты отмечают, что интерес к китайским брендам растет быстрее, чем у других азиатских производителей в прошлом. Однако это лишь показатель заинтересованности, а не реальных покупок.

Ранее https://rg.ru/2026/08/05/v-knr-zaiavilichto-era-legkih-deneg-dlia-kitajskih-avtokoncernov-v-rf-zakonchilas.html, что эра легких денег для китайских концернов в РФ закончилась.

Читайте также:

https://rg.ru/2026/08/28/imeet-li-smysl-gnat-inomarku-iz-belarusi-v-rossiiu.html