Заправка раз в 1000 км: Hyundai готовит революционные дальнобойные кроссоверы EREV

Авто

Hyundai раскрыла параметры будущих гибридов с последовательной схемой EREV: на мероприятии для инвесторов компания подтвердила, что первыми серийными носителями технологии станут обновлённый Santa Fe и премиальный кроссовер Genesis.

В гибридах EREV двигатель внутреннего сгорания не связан с колёсами механически и работает исключительно как генератор, подзаряжая тяговую батарею. По заявлению производителя, Santa Fe 2027 модельного года получит два электромотора и аккумулятор вдвое меньшей ёмкости, чем у полностью электрических моделей. Это снижает массу и производственные затраты, сохраняя совокупный запас хода на отметке 965 км — в 1,6 раза больше, чем у чисто бензиновой версии кроссовера. Сборку наладят на американском заводе марки.

Второй новинкой с аналогичной силовой установкой станет модель Genesis: вероятным претендентом выступает кроссовер GV70. Его паспортная дальнобойность без дозаправки достигнет примерно 1030 км. Для этого автомобиля подготовили новую батарею собственной разработки Hyundai, которая при производстве обходится на 30% дешевле актуальных аналогов, используемых компанией.

Ставку на гибриды EREV в Hyundai объясняют не только высокой маржинальностью технологии, но и архитектурной гибкостью: подобная конструкция относительно быстро и с меньшими затратами трансформируется в чистый электромобиль. Это позволяет оперативно реагировать на колебания рыночного спроса. Всего к началу следующего десятилетия запланирован выпуск десяти новых моделей с гибридным приводом, что должно укрепить позиции концерна на американском рынке.

Ежедневно — 24 истории об авто
Все они в наших соцсетях, подпишись

Автор Мария Круглова

Куратор Игорь Моржаретто