Автоподборщик больше не редкая профессия: сколько сегодня можно заработать на поиске машин
Автоподборщик больше не редкая профессия: сколько сегодня можно заработать на поиске машин
За последние пять лет профессия автоподборщика превратилась из экзотической услуги в один из самых горячих запросов на рынке труда. Редакция изучила, сколько реально можно заработать на поиске машин, какие требования предъявляют к новичкам и сколько автомобилей проходит через руки одного специалиста ежемесячно.
Сколько платят за поиск
Разброс доходов в профессии колоссальный — от 30 до 150 тысяч рублей в месяц, а в некоторых случаях с учетом бонусов и комиссий заработок переваливает за миллион. Размер чека напрямую зависит от опыта, количества закрытых сделок и ценового сегмента, в котором работает специалист. Новички в регионах стартуют с 30-40 тысяч, в Москве и Санкт-Петербурге планка входа выше — около 80 тысяч рублей. Но уже через год активной практики можно выйти на стабильные 150 тысяч.
Вход в профессию
Корочка о высшем образовании не требуется. Гораздо важнее три вещи: умение разговаривать с людьми, доскональное знание автомобильного рынка и навык быстрой работы с базами данных. Коммуникация здесь — ключевой инструмент. Сделка часто висит на волоске и спасает её только грамотный переговорщик, который слышит и покупателя, и продавца.
Специалисту приходится держать в голове сотни моделей, их типичные болячки, реальные цены и нюансы комплектаций. А ещё — постоянно мониторить онлайн-площадки и внутренние агрегаторы. Без этого найти машину под конкретный, зачастую нестандартный запрос невозможно.
Объём работы
Средний автоподборщик проверяет от 10 до 30 автомобилей в месяц. Это не просто просмотр объявлений, а физический осмотр технического состояния, который отсеивает до 70% вариантов. Дальше — согласование условий, помощь в оформлении документов и сопровождение сделки до передачи ключей.
Крупные заказы или работа в премиум-сегменте могут снижать количественные показатели: вместо тридцати машин — пять, но с гораздо более глубокой диагностикой и долгими переговорами. В компаниях процесс часто делят между несколькими сотрудниками: один ищет варианты, другой выезжает на осмотр, третий готовит бумаги. Это ускоряет работу и повышает её качество.
Для старта в профессии достаточно наработать базу контактов среди продавцов и дилеров, освоить специализированные программы для анализа рынка и постоянно следить за новостями автомобильной индустрии. Главный же актив — доверие клиентов, которое превращает разовую услугу в долгосрочное сотрудничество.
Ежедневно — 24 истории об авто
Все они в наших соцсетях, подпишись
Автор Кирилл Казаков
Куратор Игорь Моржаретто