Рельсы Москвы. Собянин рассказал о развитии транспорта в столице

Рельсы Москвы. Собянин рассказал о развитии транспорта в столице

Москва переживает этап https://aif.ru/moscow/sobyanin-moskva-yavlyaetsya-odnim-iz-mirovyh-liderov-po-razvitiyu-transporta, в особенности https://aif.ru/society/sobyanin-bespilotnye-tramvai-budut-rabotat-eshche-na-dvuh-marshrutah . Город проводит большую работу для того, чтобы пассажиры во всех округах могли совершать поездки с удобной регулярностью и в комфортных условиях. Парки прирастают новыми машинами, их доля существенно возрастает с каждым годом. Первое https://aif.ru/moscow/200-tys-kontraktov-s-regionami-sobyanin-podvel-itogi-goszakupok-moskvy а в этом смысле можно отнести к числу весьма благоприятных периодов. Растет число закупок из регионов, транспорт повсеместно заменяется на отечественный, а в тех районах, где общественного транспорта не хватало, открываются новые маршруты

«Наземное метро в городе насчитывает 4 диаметра, 138 станций и 89 московских городских вокзалов», — напомнил мэр.

В первые шесть месяцев этого года начал, например, работать новый МГВ Москва-Сити на МЦД-1. Он связал между собой одноимённые станции МЦК, 1 и 4 диаметров, станцию Филёвской линии метро, наземный транспорт, и привязал к этой солидной системе подземный пешеходный переход через Третье транспортное кольцо. Пересадка с одного вида транспорта на другой теперь сократилась до каких-то 5 минут, хотя раньше на это требовалось целых 20.

«Помимо этого, Правительство Москвы реализует комплексную программу модернизации ж/д вокзалов. Первый проект — масштабное обновление Ленинградского вокзала. Теперь это самый современный и технологичный ж/д вокзал России. Больше 95% пассажиров и посетителей положительно оценили новый уровень сервиса и качество общественных пространств», — сообщил мэр.

Своими достижениями могут похвастаться и другие вид рельсового транспорта. Так московский трамвай на сегодняшний день признан одним из самых востребованных видов транспорта. В этом году столичный парк пережил полное обновление — сегодня все маршруты заполнены современными вагонами отечественного производства.

Например, Москва приросла 50 трамваями «Львёнок-Москва», которые славятся своим с автономным ходом, а еще 20 трамваев «Витязь-Москва» были существенно модернизированы. В общей сложности в Москве сегодня работает 120 автономных трамваев, которые способны преодолевать часть пути без использования контактной сети.

Полным ходом идет развитие системы беспилотных трамваев. Первый в мире такой транспорт начал свою работу в районе Строгино в 2025 году. Сегодня по городу ездит уже 4 беспилотных трамвая, а до конца 2026-го планируется увеличить это число до 15 машин. Модернизированные трамваи начнут функционировать ещё на двух маршрутах.

«В апреле мы запустили второй Московский трамвайный диаметр Т2 от метро «Чертановская» до МЦД Новогиреево. На сегодня это самый протяжённый городской диаметральный трамвайный маршрут в мире», — написал в своих социальных сетях Сергей Собянин.

В ближайшие 4 месяца должно закончиться строительство новой трамвайной линии по шоссе Энтузиастов в районе Ивановское длиной 8, 5 км в двухпутном исчислении. Интервал движения нового для района транспорта приблизится всего к 5 минутам. То есть будет работать практически с интенсивностью метро.

Продолжает столица серьезно работать и с https://aif.ru/moscow/sobyanin-soobshchil-o-planah-nachat-modernizaciyu-yaroslavskogo-vokzala?ysclid=mtd0dg4kxi899838917 . Так с 2011 года город приобрел 496 новых пригородных составов. В 2025-м полностью обновились поезда на Московских центральных диаметрах. Скорость обновления подвижного состава Центрального транспортного узла — предмет настоящей гордости, она остается самой высокой в мире.

За первые полгода 2026 года переоснастили трамвайный парк столицы. Сегодня в Москве работает 604 низкопольных трамвая российского производства, которым в среднем 6, 5 года.

Наземный транспорт переживает весьма интересный этап своего развития. Город вкладывает серьезные средства в модернизацию подвижного состава. Комфорт пассажиров ставится на первое место. И сегодня москвичи могут позволить себе не просто экономить время за счет частоты работы маршрутов, но и делать это в очень удобных условиях, что немаловажно.

Только к концу первого полугодия 2026-го года была поведена масштабнейшая работа по обновлению различных транспортных парков столицы. Технические средства становятся моложе, а значит и современнее. Если раньше пассажиры могли лишь мечтать о таких условиях, сегодня они уже становятся устоявшейся реальностью.

АиФ в MAX https://max.ru/aif

АиФ в Телеграм

Официальный канал АиФ https://t.me/aifonline

АиФ. Здоровье https://t.me/aif_health

АиФ. На даче https://t.me/aif_dacha

АиФ. Кухня https://t.me/aif_food

Вопрос-Ответ — вопросы, ответы, викторины и интересные факты обо всем на свете. https://t.me/aif_vo