Власти Сочи объяснили причину шума при строительстве «Обхода Адлера»
Власти Сочи объяснили причину шума при строительстве «Обхода Адлера»
В сочинском микрорайоне Кудепста https://max.ru/officialsochi/AaB7SuKRRmc встреча с жителями, посвященная строительству автодороги «Обход Адлера». В обсуждении участвовали заместитель главы города Вячеслав Бауэр и директор сочинского филиала «Автодора» Ренат Сайфуллин.
Проект призван связать село Высокое и микрорайон Кудепста, чтобы заметно разгрузить дороги Адлера и Кудепсты. Горожан волновали неудобства из‑за стройки и организация движения на участке Сухумского шоссе, где сейчас действует реверсивная схема со светофорами.
На площадке уже https://rg.ru/2026/07/22/avtodor-rasskazal-kak-idet-ustrojstvo-dorogi-po-obhodu-adlera.html опоры будущих мостов через реку Кудепста, впереди — бетонирование пролетов. Параллельно строят опоры эстакады от Тихого переулка к улице Гостеприимной. В «Автодоре» подчеркивают: работы идут по нормативам, шумные процессы проводят с 8 до 23 часов, контроль за соблюдением тишины усилят.
Напомним, что на участке обхода Адлера https://rg.ru/2026/05/31/samyj-dlinnyj-tonnel-v-rossii-poiavitsia-na-obhode-adlera.html самый длинный в регионе автомобильный тоннель и самую протяженную эстакаду.
Ранее «РГ» писала, что при строительстве дороги https://rg.ru/2026/08/04/avtodor-na-stroitelstve-obhoda-adlera-primeniaetsia-unikalnaia-tehnologiia.html уникальную технологию — вдавливание шпунта компактной машиной (вместо ударного или вибрационного метода). Это позволяет работать на расстоянии 55 сантиметров от соседних конструкций — критически важно в стесненных условиях Кудепсты, рядом с объектами культурного наследия, федеральной трассой А‑147 и Сухумским шоссе.
Читайте также:
https://rg.ru/2026/03/20/trassu-v-obhod-adlera-zapustiat-v-konce-2027-goda.html
