транспортные технологии
-
Автомобили
Арзамасский автотранспортный ренессанс: валидаторы, ипотека для водителей и культурная охота на зайцев
А вы задумывались, с какой скоростью будущее проникает в нашу повседневную жизнь? Казалось бы, еще вчера славный город Арзамас ассоциировался у многих исключительно с купеческими традициями и знаменитыми гусями, а сегодня он уверенно шагает в эру высоких транспортных технологий, оставляя позади кондукторскую романтику. Да-да, АО «Арзамаспассажиравтотранс» (или ласково — АПАТ) совершило настоящую бархатную революцию, став первым перевозчиком в Нижегородской области за пределами столицы региона, внедрившим стационарные терминалы для оплаты проезда. Как говаривал классик: «Автомобиль — не роскошь, а средство передвижения», а уж комфортный автобус с безналичной оплатой — это просто праздник какой-то! Электронный кондуктор не просит пощады Представьте картину: 18…
Read More » -
Наука и технологии
Уральские мастера показали «лицо» нового суперпоезда: из Москвы в Питер быстрее, чем остынет чай
А вы когда-нибудь задумывались, что скорость мысли порой уступает скорости современных технологий? Особенно когда за дело берутся суровые, но невероятно вдохновленные уральские мастера!Космический дизайн на отечественных рельсахНа знаменитом заводе «Уральские локомотивы» приоткрыли завесу тайны и показали «личико» первого российского поезда для высокоскоростной магистрали (ВСМ). И, доложу я вам, выглядит этот красавец так, будто собрался не в культурную столицу, а прямиком покорять просторы галактики. Головной обтекатель, заботливо вылепленный из передового стеклопластика с хитрыми металлическими вставками, гарантирует абсолютную герметичность. Внутри кабины машиниста будет так тихо, что можно смело слушать симфонические концерты — ни один лишний децибел не просочится! Нос по ветру, а…
Read More » -
Наука и технологии
Прощайте, пухлые шасси: питерские ученые научили сталь справляться со стрессом
А вы когда-нибудь задумывались, почему колеса поездов и шасси самолетов до сих пор делают с таким гигантским запасом толщины, будто они собираются зимовать в берлоге? Оказывается, инженеры просто перестраховывались, не доверяя характеру металла! Металлический испытательный срок Светлые умы из Санкт-Петербургского госуниверситета и Института проблем машиноведения РАН совершили маленькое инженерное чудо. Они создали математическую модель, которая предсказывает поведение старой доброй «Стали 20» при постоянных нагрузках. Этот сплав железа и углерода славится своей покладистостью: отлично варится, гнется и стойко переносит жизненные невзгоды (прямо как идеальный зять, честное слово!). Исследователи выяснили забавную деталь. Оказывается, металл ведет себя точь-в-точь как молодой специалист на новой…
Read More » -
Автомобили
Британские кэбмены напряглись: по улицам Лондона пустят машины-призраки с электронными мозгами от Uber
Овсянка, сэр, и восстание машин (в самом добром смысле) А вы знали, что знаменитые лондонские кэбмены традиционно тратят от трех до четырех лет на изучение «The Knowledge» — феноменальной карты из 25 тысяч запутанных улочек? И вот теперь на их святую территорию мягко, на резиновых шинах, въезжает искусственный интеллект, который даже чаю с молоком в пять часов не просит! ☕ Да-да, господа присяжные заседатели, компания Uber готовится выпустить на улицы туманного Альбиона первые роботакси. Местный британский стартап Wayve заботливо снабдил эти железные колесницы электронными извилинами, и теперь они смиренно ждут лишь отмашки от чопорных регулирующих органов. Как говорил классик: «Автомобиль…
Read More » -
Искусственный интеллект и робототехника
Восстание машин отменяется: кибер-дальнобойщики захватывают трассу М-12 с улыбкой
А вы задумывались, что бы сказал классик, увидев современную птицу-тройку? Наверняка Николай Васильевич Гоголь задумчиво почесал бы затылок, ведь теперь по трассе М-12 из Москвы в Казань мчатся не кони привередливые, а 111 умных беспилотных грузовиков. Кибер-ямщики на марше Да-да, вы не ослышались! Как метко подметил статс-секретарь и заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Зверев на V Евразийском экономическом форуме: «Их уже 111». Звучит почти как тост или магическое число. А ведь еще в начале года этих железных трудяг было меньше сотни. Как пелось в старом добром фильме: «Вкалывают роботы, а не человек!» И вкалывают, надо сказать, на совесть, без перекуров…
Read More » -
Наука и технологии
«Сапсан» нервно курит в сторонке: 400 км/ч до Питера и 29 деталей, которые уже точно не отвалятся!
А вы знали, что еще пару веков назад путь из Москвы в Петербург занимал неделю, а главной высокоскоростной магистралью считалась удалая тройка с бубенцами? Сегодня же мы стоим на пороге транспортной сингулярности: добраться до Северной столицы можно будет быстрее, чем вы успеете досмотреть режиссерскую версию «Властелина колец». Болты закручены, полет нормальный Итак, для первой российской высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург уже испытали и сертифицировано 29 различных элементов. Глава РЖД Олег Белозеров, заглянув на огонек (и искры от сварки) на завод «Уральские локомотивы», поведал миру о том, что весь этот грандиозный пазл состоит из 91 сложнейшего элемента. Как говорил…
Read More » -
Искусственный интеллект и робототехника
Какой же русский не любит быстрого софта: транспорт перейдет на 95% отечественного ПО к 2036 году
А вы знали, что цифровые поезда не стучат байтами? Задумывались ли вы когда-нибудь, на каком языке думает светофор или о чем мечтает навигатор в пробке? Пока мы с вами пьем утренний кофе, правительство РФ уже заглянуло в цифровое будущее наших дорог, рельсов и взлетных полос. И будущее это говорит исключительно на родном языке! Своя рубашка ближе к серверу К 2036 году доля отечественного программного обеспечения в транспортной отрасли должна взлететь до космических 90-95%. Как говорил классик: «Какой же русский не любит быстрой езды?» А мы добавим: «…особенно, если маршрут проложен отечественными алгоритмами!» Теперь наши поезда будут самыми поездатыми поездами в…
Read More »