Рокировка: в Петербурге владельцы китайских авто все чаще пересаживаются на Lada
Количество китайских машин, сдаваемых в зачет покупки новых Lada, растет. Об этом сообщил коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский.
На первые три месяца года пришлось 24% таких сделок, а на следующие четыре — уже 76%. Чаще всего в зачет берут топовые комплектации Vesta SW Cross, Iskra и Granta, а при сдаче внедорожников предпочитают Niva Legend из-за полного привода. Специалист предположил, что до конца года возможны первые сделки по обмену китайских кроссоверов на долгожданную новинку АвтоВАЗа — Azimut.
В Санкт-Петербурге самыми популярными китайскими брендами для трейд-ин стали Chery, Geely и Changan, на которые приходится половина таких сделок. Также часто сдают Haval и Lifan.
Средний пробег китайских авто, участвующих в трейд-ин, составляет 82 900 км, а максимальный — 284 000 км. Большинство автомобилей (43%) — это машины 2023-2025 годов, у 59% — один владелец.
К концу года доля китайских авто в трейд-ин может вырасти до 4-5% благодаря программам трейд-ин, расширению модельного ряда Lada и росту доверия к отечественному бренду.
Шапринский в разговоре с https://www.autostat.ru/news/62967 отметил, что новые Lada имеют несколько преимуществ: у них высокая остаточная стоимость, адаптация к российским условиям, хорошее техническое оснащение, доступная стоимость обслуживания и широкая география сервисных центров.
Читайте также:
https://rg.ru/2026/08/25/10-krossoverov-kotorye-ischeznut-k-2027-godu.html
