Расходы россиян на новые автомобили установили рекорд в июле
За семь месяцев 2026 года расходы россиян на новые автомобили увеличились на 22% в годовом выражении и достигли 2, 51 трлн рублей. При этом отдельно в июле на покупки было потрачено 424, 2 млрд рублей — это максимальный показатель за один месяц в нынешнем году. Об этом 24 августа сообщается в совместном исследовании агентства https://www.autostat.ru/news/62961/ и «Газпромбанк Автолизинг».
Аналитики также выяснили, что в январе-июле в России продажи машин премиум-марок, включая люксовые, выросли на 26, 7% (73 тыс. ед.), а их финансовая емкость составила 630 млрд рублей — на 26, 8% больше, чем год назад. На покупку массовых автомобилей за семь месяцев денег было потрачено втрое больше, чем на премиальные — 1 трлн 881, 6 млрд рублей (+10, 8% год к году). Всего продано 657, 7 тыс. таких машин (+10, 8%).
Отмечается, что затраты на покупку автомобилей снизились только у китайских брендов. С января по июль жители РФ потратили на них 1 трлн 122, 7 млрд рублей (-7, 2%). При этом у остальных марок эти показатели увеличились, к примеру, на 120, 3% (259, 3 млрд руб.) у японских, на 71, 1% (597 млрд руб.) у российских и на 46, 4% (376, 3 млрд руб.) у европейских.
Лидерство в структуре финансовой емкости рынка сохраняют марки из КНР с долей 44, 7%, впрочем, год назад этот показатель был на 14 процентных пунктов больше. По объему реализации за семь месяцев тоже лидируют китайские марки (298, 8 тыс. ед.), от которых совсем немного отстают отечественные (296, 8 тыс. ед.), и суммарно им принадлежит 81, 5% всех продаж. Эксперты объясняют это появлением новых локальных брендов, автомобили которых созданы на базе китайских моделей, к примеру, Tenet, Jeland, Volga и Esteo.
Кроссоверы и внедорожники (сегмент SUV) укрепляют первенство на авторынке РФ. В январе — июле было продано 540, 5 тыс. таких новых машин, а потрачено на них — 2 трлн 54, 9 млрд рублей. На их долю пришлось 74% в штуках и 81, 8% в деньгах. В прошлом году за отчетный период эти показатели были ниже — 68, 3% и 77, 7% соответственно. Автомобили B-класса теряют популярность, а у остальных сегментов доля относительно низкая.
В этот же день сообщалось, что в июле в РФ было ввезено 1210 новых электромобилей, что https://iz.ru/2154118/2026-08-24/vvoz-elektromobilei-v-rossiiu-vyros-pochti-na-120-v-iiule, чем в том же месяце прошлого года. При этом один месяц по объему оказался сопоставим с целым полугодием.
