Путепровод на Ярославском направлении МЖД ждут жители трех районов столицы
Путепровод на Ярославском направлении МЖД ждут жители трех районов столицы
Сразу два дорожных проекта реализуется в Москве вблизи с Ярославским направлением железной дороги. Идёт строительство путепроводов, что позволит сделать ближе районы, разделённые путями. Благодаря этому жители смогут ощутимо экономить время на дороге. Какие улицы будут соединены и не мешают ли работам электрички и поезда?
Жители трех районов, разделенных железной дорогой — Лосиноостровского, Бабушкинского и Ярославского — ждут окончания строительства с нетерпением. Путепровод наконец позволит водителям забыть про долгие объезды и экономить порядка 20 минут. Мост длиной 370 метров разместят на пяти опорах.
«На 95% сделаны подпорные стенки. Сейчас идет непосредственно сооружение первой опоры. Она первая, но не первая по изготовлению. У нас уже готова пятая опора, вторая, четвертая и вот первая», — сообщил Рамиль Шигапов, производитель работ.
По две со стороны Хибинского и Анадырского проездов, еще одну установят между путями. На нее металлоконструкции будут перемещать по стапелю, он уже собран. Так строительство не помешает движению поездов. Проект масштабный и касается не только дороги между районами.
«В рамках проекта будет дополнительно реконструировано и построено 4 километра дорог. В том числе участки Анадырского и Хибинского проездов, улицы Менжинского», — отметил Артем Русин, начальник строительного участка АО «ДиМ».
Параллельно на границе Лосиноостровского и Ярославского районов возводится еще один путепровод длиной в полкилометра. Он соединит улицу Малыгина и Малыгинский проезд. Всего у путепровода будет 14 опор.
«На этом участке достаточно сложные геологические условия, поэтому бурение проводилось на разную глубину, от 18 до 25 метров. Самые проблемные опоры — это те, которые возводятся между ЖД путями», — рассказал Андрей Митрофанов, заместитель руководителя генподрядной организации.
Работа на объекте ведется практически круглосуточно. Трудятся около пятисот человек, задействовано 70 единиц техники.
«Двигаемся достаточно с высокими темпами. Уже на этой стороне, на Малыгинском проезде, уже и правые, и левые стены смонтированы. На улице Малыгина — там на данный момент завершено устройство свай под подпорные стены», — сообщил Сергей Матюнин, заместитель руководителя проекта департамента дорожно-мостового строительства группы компаний «ЕКС».
Также проект предусматривает строительство и реконструкцию почти 6 километров дорог. Для жителей появятся новые парковочные места и велодорожки.
