А вы когда-нибудь задумывались, что самым первым беспилотным транспортом была обычная деревенская лошадь? Она обладала встроенной системой предотвращения столкновений, умела парковаться у трактира и всегда находила дорогу домой, даже если извозчик сладко спал. И вот, в нашем стремительном XXI веке неутомимый мечтатель Илон Маск решил заново изобрести эту идеальную «лошадь», только из стали, кремния и дерзких амбиций.
Свободу рукам, или Прощай, шоферская доля!
На днях глава Tesla поделился кадрами испытаний серийной версии своего детища — роботакси Cybercab. Главная изюминка салона заключается в том, что там нет ни руля, ни педалей. Совсем. Возникает резонный вопрос: куда теперь девать руки водителю? Вязать макраме? Писать мемуары? Или просто махать прохожим? Испытания проходят в солнечном Остине, штат Техас. Забавно, что на пассажирском сиденье пока ютится бдительный сотрудник, контролирующий безопасность. Видимо, в критической ситуации он должен останавливать машину силой мысли или крепким техасским заклинанием, ведь тормозить ногами уже не обо что!
Педали тормоза официально объявляются атавизмом
Как говаривал Николай Васильевич Гоголь: «Какой же русский не любит быстрой езды?» А уж если везет галантный робот, то удовольствие удваивается. Американское дорожное управление уже всерьез подумывает разрешить выпуск машин без педали тормоза. Действительно, зачем тормозить неумолимый прогресс? Tesla готовится дать решительный бой конкурентам из Waymo, вооружившись исключительно видеокамерами. Никаких вам сложных лидаров и радаров — только чистый визуальный контакт с дорогой, прямо как на первом романтическом свидании.
В конце концов, наша жизнь — это прекрасное путешествие. И если умные машины готовы взять на себя всю утомительную рутину рулежки и парковки, нам остается лишь откинуться на мягкую спинку кресла, созерцать пролетающие мимо пейзажи и с легкой улыбкой размышлять о вечном. Будущее уже стучится в тонированное окно нашего автомобиля, и, к счастью, оно настроено весьма дружелюбно и не просит чаевых.
