FESCO меняет море на рельсы: как теперь будут доставляться грузы на юг России
Транспортная группа FESCO изменила схему доставки грузов на юг России, переориентировав часть потоков на железнодорожные и интермодальные маршруты. В качестве нового опорного пункта компания использует Владивостокский морской торговый порт (ВМТП).
Перестройка логистики связана с рисками в Черном море. 1 августа в 130 милях от Новороссийска был потоплен контейнеровоз «Янина», принадлежащий FESCO. 4 августа компания приостановила прием новых заявок на перевозки через акваторию Черного моря. Ряд других транспортных компаний также прекратили работу на этих маршрутах или ввели надбавки за военные риски.
| Направление | Частота / Особенности |
|---|---|
| ВМТП → ст. Тимашевская | 2 поезда в месяц + автодоставка |
| ВМТП → Ростов-на-Дону | 4 ускоренных поезда в месяц + автодоставка |
| Юг России → Азия | Ж/Д до Владивостока → море в Азию |
| Азия → Юг России | Через Санкт-Петербург до Тимашевска и Новороссийска |
Согласно данным компании, маршруты из Владивостока в Ростов-на-Дону и Тимашевск предполагают финальную доставку контейнеров до складов получателей автомобильным транспортом. Для экспортеров из Ростова-на-Дону и Тимашевска организован обратный путь через ВМТП в страны Восточной и Юго-Восточной Азии. Кроме того, FESCO готова формировать прямые поезда в Китай по запросам клиентов.
В пресс-службе FESCO подтвердили, что помимо Владивостока альтернативные пути доставки грузов включают маршруты через Калининград.
Оперативные новости
Не пропусти важное
Автор Светлана Ёлкина
