Цена Skoda Kamiq после доставки в Россию оказалась ниже цен на Haval Jolion
Цена Skoda Kamiq после доставки в Россию оказалась ниже цен на Haval Jolion
Базовый Skoda Kamiq в Китае оценивается в 111 900 юаней — по текущему курсу это около 1,36 млн рублей. После транспортировки в Россию и оформления всех документов цена поднимается до 1,8 млн рублей. Расходы на перевозку и сопутствующие процедуры составляют примерно 440 тысяч рублей.

Для сравнения, вот сколько стоят другие компактные кроссоверы на российском рынке:
| Модель | Цена, млн руб. |
|---|---|
| Skoda Kamiq (после доставки) | 1,8 |
| Haval Jolion | 2,1 |
| Tenet T4L | 2,28 |
| Belgee X50+ | 2,32 |
| Geely Cityray | 2,87 |
Kamiq оказывается заметно дешевле большинства конкурентов.
Конструкция кроссовера предельно проста. Здесь нет обилия дорогой электроники или сложных технических решений, способных серьёзно повлиять на стоимость. Покупатель получает понятный автомобиль с давно знакомыми агрегатами, рассчитанный на ежедневные поездки. Китайская версия немного крупнее европейской: длина кузова достигает 439 см, колёсная база — 261 см, ширина — 178,1 см, высота — 160,6 см.
Тренд на доступные и простые машины набирает обороты. Belgee уже пересмотрела цены на седан S50 и сократила число комплектаций. Одновременно растёт приток автомобилей с китайских заводов. Например, на российских онлайн-площадках появился Volkswagen Tharu XR местной сборки — его можно заказать от 1,54 млн рублей.
Skoda Kamiq адресован той же аудитории. Полного привода у него нет, но устройство хорошо знакомо российским сервисам. Здесь обошлись без турбины и роботизированной коробки, сделав ставку на проверенную связку. Под капотом установлен 1,5-литровый атмосферный двигатель EA211 evo мощностью 110 лошадиных сил. По конструкции он напоминает 1,6-литровый мотор CWVA, который использовался на Volkswagen Polo и Skoda Rapid российской сборки. В паре с ним трудится классический шестиступенчатый автомат, передающий тягу на передние колёса.
Таким образом, Kamiq предлагает прагматичный выбор: проверенную временем технику и ценник, который сегодня ниже, чем у многих одноклассников.
Ежедневно — 24 истории об авто
Все они в наших соцсетях, подпишись
Автор Светлана Ёлкина
Куратор Игорь Моржаретто
