А помните ли вы, господа присяжные заседатели, тот славный исторический факт, что именно на автомобилях марки «Руссо-Балт» предпочитал передвигаться сам император Николай II? Казалось бы, дела давно минувших дней, преданья старины глубокой, но нет! История, как известно, дама капризная и движется по спирали. И вот, легендарный бренд не просто стряхнул с себя пыль веков, а решил ворваться в будущее с технологическим прорывом, от которого даже у Илона Маска может дернуться глаз.
Призрак оперы… простите, автопрома
Держитесь крепче за свои смартфоны: возрожденная компания «Руссо-Балт» анонсировала, что летом 2026 года их фургон Ф200 начнет учиться самостоятельности. Как сообщили наши коллеги, тестироваться будет «модуль удержания в полосе» и контроль дистанции. Хочется верить, что модуль удержания водителя от нервного срыва при виде ценника там тоже предусмотрен.
«Автомобиль — не роскошь, а средство передвижения», — безапелляционно утверждали классики Ильф и Петров. Но глядя на стартовую стоимость новинки в 6,5 млн рублей, невольно задумываешься: а может, всё-таки немножечко роскошь? Впрочем, за эти деньги нам обещают не просто «колеса», а настоящее произведение инженерного искусства, которое попадет в руки (или гаражи) первых счастливчиков в январе 2027 года.
⚡ Делориан по-русски и вечная игла для примуса
Что же скрывается под брутальным капотом этого электрического денди? 200-сильное сердце и батарея емкостью 115 кВт·ч. Заявленный запас хода — 400 километров! Этого вполне хватит, чтобы сбежать из городской суеты на дачу и, возможно, даже вернуться обратно (если, конечно, не стоять в пробках с включенным кондиционером и музыкой на полную катушку).
Но самая «вкусная» вишенка на этом торте из нержавеющей стали — это, безусловно, гарантия. Если на батарею дают скромные 5 лет, то кузов получил 100-летнюю гарантию от сквозной коррозии! Вы только вдумайтесь: через век, когда наши правнуки будут летать на гравилетах и телепортироваться на Марс за хлебом, этот «Руссо-Балт» будет всё так же гордо сиять, напоминая о славной эпохе начала XXI века. Это ли не та самая «вечная игла для примуса», о которой так мечтал великий комбинатор Остап Бендер?
В общем, друзья, будущее уже наступило, и оно выглядит блестяще — в прямом смысле этого слова. Оно электрическое, местами беспилотное и, судя по кузову, практически бессмертное. Нам остается лишь с улыбкой наблюдать, как старинное имя обретает новую, высокотехнологичную жизнь. Ведь, в конце концов, движение вперед — это единственная форма постоянства в нашей удивительной Вселенной.