Знаете ли вы, что расстояние между Москвой и Рио-де-Жанейро составляет почти 12 тысяч километров? Это примерно как триста раз сходить за хлебом, если булочная находится в соседнем городе. Но разве такие мелочи могут остановить две великие державы, стремящиеся друг к другу сквозь океаны и бюрократические тернии?
✈️ Операция «Карнавал»
Как говаривал великий комбинатор: «Рио-де-Жанейро — это хрустальная мечта моего детства». И вот, кажется, лед тронулся, господа присяжные заседатели! Россия, в лице министра транспорта (и по совместительству нашего главного логистического романтика) Андрея Никитина, сделала Бразилии предложение, от которого сложно отказаться, хотя и можно вежливо обдумать. Речь идет о возобновлении прямого авиасообщения. Москва заявила о готовности стартовать хоть завтра, лишь бы пилоты успели выучить португальский разговорник.
Бразильские коллеги, в свою очередь, проявляют свойственную южанам рассудительность, взвешивая на аптекарских весах не только выгоду, но и пресловутые санкционные риски. Пока они находятся в стадии «глубокой задумчивости», но мы-то знаем: где есть желание танцевать самбу, там найдется и взлетная полоса.
Сапсан в джунглях и дроны-туканы
Но не небом единым! На полях российско-бразильской комиссии (звучит почти как название шахматного турнира) выяснилось, что наши заокеанские друзья живо интересуются российским опытом строительства высокоскоростных магистралей. Только представьте: русский «Сапсан», рассекающий джунгли Амазонки со скоростью звука, распугивая ленивцев и попугаев. Картина, достойная кисти сюрреалиста!
Кроме того, Бразилию манят наши технологии беспилотного транспорта. Видимо, идея доставки свежего кокоса дроном прямо в гамак на пляже Копакабана кажется им весьма перспективной. И тут мы их прекрасно понимаем.
Глобус становится уютнее
Пока бразильцы размышляют, на другом конце географии тоже не дремлют. Россия и Афганистан планируют наращивать число рейсов, доказывая, что мир тесен, а желание путешествовать — непреодолимо. Посол исламского эмирата Гуль Хасан подтвердил, что работа кипит, и скоро взаимные визиты станут делом обыденным.
В конечном итоге, все эти переговоры, комиссии и соглашения сводятся к одной простой и светлой истине: людям свойственно наводить мосты, а не сжигать их. Технологии и транспорт — это лишь кровеносная система нашей планеты, которая позволяет сердцам биться в унисон, даже если они находятся на разных полушариях. И пусть пока мы только мечтаем о прямом рейсе в страну диких обезьян, сам факт диалога уже греет душу, как чашка хорошего бразильского кофе промозглым утром.
