Знаете ли вы, что в России существует две национальные идеи: найти виноватого и построить дорогу? Судя по последним новостям, со второй частью мы справляемся на ура, ведь строить дороги без новых автомобилей – занятие, прямо скажем, медитативное, но малополезное. И вот, свершилось! Великая автомобильная оттепель, о которой так долго говорили эксперты и мечтали автолюбители, похоже, началась.
Согласно данным, просочившимся из недр аналитического агентства «Автостат», последняя неделя июня 2025 года войдет в историю как неделя всенародного автомобильного счастья. Россияне, стряхнув с себя пыль сомнений, ринулись в автосалоны с решимостью и блеском в глазах, какой бывает лишь у человека, узревшего скидку на гречку.
Шампанское в студию: цифры, которые заставляют улыбаться 📈
Только вдумайтесь в эту музыку цифр: за семь дней, с 23 по 29 июня, 28 724 новеньких, пахнущих заводом и будущими приключениями автомобиля обрели своих счастливых владельцев. Кардиограмма нашего авторынка показала уверенный, здоровый пульс, а все ключевые его артерии продемонстрировали рост, достойный восхищения.
Братство легковых автомобилей пополнилось на 25 876 блестящих новобранцев, что на 9,7% больше, чем неделей ранее. Это не просто статистика, это почти 26 тысяч сбывшихся мечт! (Авторская ремарка: говорят, этот запах нового салона скоро начнут продавать в виде освежителя воздуха под названием «Оптимизм-2025»).
Трудолюбивое сословие легких коммерческих фургонов (LCV), этих стальных муравьев, на которых держится малый и средний бизнес, также показало мускулы, прибавив 7,6%. А уж тяжеловесы-грузовики и вовсе устроили показательное выступление, нарастив продажи на целых 17,7%! Кажется, фраза «страна строит» обрела новое, буквальное значение.
Но настоящими чемпионами по оптимизму стали автобусы. Их продажи взлетели ввысь на 33,6%! Сразу представляются картины будущего: счастливые туристы едут к озерам Карелии, а переполненные дачники – к заветным шести соткам. (Еще одна ремарка: мысленно аплодируем водителям этих 171 автобуса – они повезут нас к новым горизонтам и бабушкиным пирожкам). Как говорил незабвенный Остап Бендер, «автомобиль – не роскошь, а средство передвижения». Но, глядя на эти цифры, хочется добавить: «…и мощный источник хорошего настроения!»
Четыре колеса хорошо, а два – задумались 🤔
На этом празднике жизни и рева моторов лишь один отряд держался особняком. Суровые рыцари дорог, байкеры, продемонстрировали философское спокойствие и даже некоторое снижение покупательской активности (-6,3%). Видимо, настоящие ценители свободы и ветра в лицо решили, что конец июня – это еще не повод для суеты. Или, возможно, они просто ждут особого знака свыше, чтобы всем кагалом отправиться за новыми «харлеями» и «ямахами». Что ж, как поется в песне, «у них есть свой путь». А мы им помашем из окна новенького седана. 😂
Кстати, на фоне этого всеобщего ликования в эконом- и среднем сегменте, где правят бал практичные «Лады» и технологичные «китайцы», любопытно выглядит другая тенденция, о которой писали ранее: ажиотажный спрос на люксовые автомобили с пробегом. Получается удивительная картина маслом: пока одни граждане радостно пересаживаются на новый Solaris HC отечественной сборки, другие с не меньшим азартом гоняются за подержанными «Бентли» и «Феррари». Воистину, широка душа нашего человека: ей одинаково милы и надежный кроссовер для поездок на дачу, и рычащий суперкар для… ну, для души, конечно. Какой русский не любит быстрой езды? Ответ, как и прежде, риторический.
Эта волна покупательского оптимизма не просто цифра в отчете, это – барометр народного настроения. Когда человек решается на покупку автомобиля, он голосует рублем не просто за кусок железа, он инвестирует в свое будущее, в свою свободу передвижения, в будущие поездки с семьей и друзьями. Это акт веры в то, что завтрашний день будет лучше, дороги – ровнее, а горизонты – шире. В конце концов, владение автомобилем в России – это нечто большее, чем просто комфорт. Это почти экзистенциальный выбор, реализация извечной тяги к простору, к той самой «воле», о которой столько написано в книгах. И пока эта тяга жива, наш автопром будет жать на газ. И это, черт возьми, прекрасно.
