Знаете ли вы, что природа — и особенно российская промышленность — не терпит пустоты? А уж если эта пустота образовалась в гигантских ангарах в Шушарах, то пиши пропало… или, наоборот, пиши новую главу в истории автопрома! ✨
Давайте честно: бывший завод General Motors (GM) в Санкт-Петербурге последние годы напоминал декорации к постапокалиптическому фильму. Огромные цеха, гулкое эхо и тоскливый ветер, гуляющий там, где раньше рождались «американцы». Но, как говорил старина Гераклит, всё течет, всё меняется. И вот, холдинг «АГР» в тандеме с загадочными волшебниками из компании Defetoo (звучит почти как заклинание, согласитесь?) совершили настоящее техногенное чудо.
️ Лего для взрослых: 600 контейнеров счастья
Когда в 2024 году «АГР» приобрели эту площадку, она была чиста, как совесть младенца. Бывшие владельцы, уходя, забрали с собой всё, вплоть до последней гайки, оставив лишь голые стены. «Хоть шаром покати», — грустно вздыхали инженеры. Но глаза боятся, а руки делают!
И вот, уже в июне 2025 года, словно по мановению волшебной палочки, на завод прибыл первый контейнер. А за ним еще один, и еще… Всего 600 контейнеров с новейшей оснасткой! Представьте себе этот масштаб: это как если бы вы заказали на маркетплейсе целый завод, и курьер действительно привез его к подъезду. ️
⏱️ Стахановские темпы и соседская зависть
А теперь держитесь за стулья: всё переоснащение заняло менее восьми месяцев. Вдумайтесь! У многих из нас ремонт в ванной длится дольше, а тут — завод полного цикла с высокой степенью автоматизации. Как говорил Суворов: «Удивление — уже половина победы!».
Сейчас там не просто крутятся гайки. Там:
- ✅ Построен новый тест-трек (чтобы машины сразу понимали, какая у них судьба);
- ✅ Отремонтированы дороги и тротуары (красота спасет мир, а благоустройство — завод);
- ✅ Идет финальная доналадка оборудования.
Проектная мощность — 100 тысяч автомобилей в год. Это целая армия новеньких Jeland, готовых покорять наши дороги (и направления).
Калужский след и семейные узы
Но не Питером единым! В этой истории есть еще один герой — калужский завод «АГР Холдинг» (бывшее поместье Volkswagen). Ребята там тоже не сидят сложа руки. Пока в Шушарах наводили марафет, Калуга 17 февраля уже получила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на модели С5 и С7. Сейчас там вовсю собирают кроссоверы Tenet, но, похоже, скоро к ним присоединятся и братья по разуму.
Что мы имеем в сухом остатке? То, что казалось ржавым наследием прошлого, обрело новую жизнь, новое имя и, надеемся, новую душу. История учит нас, что стены могут менять хозяев, бренды могут менять логотипы, но страсть человека к движению остается неизменной. И пусть этот «Jeland» станет не просто набором железа, а верным спутником, который никогда не подведет в пути. Ведь, в конце концов, дорога возникает под шагами идущего… или под колесами едущего!