Знаете ли вы, любезные читатели, что первый электромобиль появился на свет раньше, чем его чадящий бензиновый собрат? Да-да, еще в первой половине XIX века! Но, как говорится, история движется по спирали, и вот мы снова возвращаемся к истокам, только теперь с комфортом и Wi-Fi. Кажется, лед тронулся, господа присяжные заседатели: российские трассы готовятся к электрификации!
⚡ Да будет свет… и 44 киловатта!
Новость, достойная пера фантаста: придорожные автозаправочные станции, которые будут вводиться в эксплуатацию, теперь обязаны иметь не только кофемашину, но и зарядку для электрокаров. Об этом с нескрываемым оптимизмом сообщил генеральный директор Sitronics Electro Андрей Гурленов. Речь идет о станциях постоянного тока мощностью не менее 44 кВт.
Конечно, это не молния Зевса, способная зарядить болид за секунду, но пока вы будете наслаждаться ароматным капучино и разминать затекшие конечности, ваша «ласточка» тоже успеет подкрепиться. Как говорится, и волки сыты, и аккумуляторы целы.
Москва не сразу строилась
Однако, друзья мои, давайте не будем бежать впереди паровоза… или электровоза. Важно отметить одну пикантную деталь: сие благостное нововведение касается исключительно новых АЗС, вводимых в строй после 1 марта 2026 года. Старые добрые заправки, пропитанные духом романтики и бензина, никто перекапывать не заставит.
«Это десятки — максимум сотни локаций», — честно признался топ-менеджер. Так что не стоит ожидать, что уже завтра каждый поворот на трассе превратится в киберпанк-оазис. Но ведь и Рим не за один день строился, верно?
Золотой штепсель
И тут мы подходим к самому интересному — к прозе жизни, то бишь к финансам. Производители-то готовы обеспечить страну зарядками, хоть завались! Но вот подключить эту красоту к сети — задача не из легких. Стоимость технологического присоединения может достигать нескольких миллионов рублей! Тут уж любой владелец бизнеса почешет затылок и вспомнит народную мудрость: «Дорого, да мило, дешево, да гнило».
Но не будем о грустном! Прогресс неумолим, как восход солнца. Пусть медленно, пусть со скрипом (и искрами), но мы движемся в светлое, экологически чистое завтра. И кто знает, может быть, наши внуки будут смотреть на бензиновые колонки так же, как мы сейчас смотрим на самовары с сапогом — с умилением и легкой ностальгией. Главное — движение вперед, а способ подзарядки мы уж как-нибудь найдем!